Metrorex informează publicul călător că, în noaptea dintre ani, în jurul orei 04:00, primul boghiu al unui tren IVA, aflat în deplasare, a ieșit de pe șină.

În tren se aflau doi călători, care au fost debarcați în siguranță în stația Laminorului.

Conform reglementărilor în vigoare, au fost informate autoritățile competente din domeniu.

Pentru stabilirea cauzelor producerii incidentului, o echipă mixtă de specialiști AGIFER și Metrorex s-a deplasat la fața locului. 

Trenul implicat a fost retras în depou,iar instalațiile și infrastructura pe tronsonul dintre stațiile Laminorului și Bazilescu au fost verificate pentru asigurarea desfășurării circulației în condiții de maximă siguranță.

În prezent, circulația trenurilor de metrou a fost reluată.

Metrorex prezintă scuze călătorilor pentru disconfortul creat și va reveni cu informații suplimentare după finalizarea investigației, odată cu comunicarea concluziilor acesteia.

Metrorex asigură transportul călătorilor cu metroul în perioada sărbătorilor de iarnă și prezintă programul de circulație a trenurilor.

În perioada 25-26 decembrie a.c., 1-2 ianuarie 2026 și 05-07 ianuarie 2026 trenurile de metrou vor circula conform graficelor pentru zilele de weekend și sărbători legale. 

Astfel, pe Magistrala 1 (Pantelimon - Dristor 2), Magistrala 2 (Tudor Arghezi - Pipera), Magistrala 3 (Preciziei - Anghel Saligny) și Magistrala 5 (Eroilor 2 - Valea Ialomiței/Râul Doamnei), circulația trenurilor de metrou se va desfășura la un interval de 9 minute, iar pe Magistrala 4 (Gara de Nord 2 - Straulești) trenurile vor circula la un interval de 12 minute.

În noaptea de Revelion, 31 decembrie 2025/01 ianuarie 2026, pe toate magistralele, trenurile de metrou vor circula între orele 23:00 – 01:00 la un interval de aproximativ 10 minute, iar de la ora 01:00 până la ora 5:00, la un interval de circa 20 minute.

Metrorex urează tuturor călătorilor și colaboratorilor: SĂRBĂTORI FERICITE ȘI LA MULȚI ANI!

Astăzi sărbătorim oficial Ziua Metrorex și 46 de ani de la deschiderea primului traseu cu călători Petrache Poenaru (fosta Semănătoarea) – Timpuri Noi, având o lungime de 8,63 km și 6 stații.

În această zi simbolică, doamna Mariana Miclăuș, Directorul General Metrorex, adresează un mesaj tuturor celor care dau viață metroului Bucureștiului:

„Metroul este mai mult decât un mijloc de transport – este un organism viu, construit din oameni pentru oameni.

Fiecare tren care pleacă din stație, fiecare călător care ajunge la destinație și fiecare zi în care rețeaua funcționează în siguranță sunt rezultatul unei munci responsabile și dedicate.

Le mulțumesc tuturor colegilor mei pentru profesionalismul lor. Fiecare are un rol esențial și fiecare contribuție contează.

Le mulțumesc călătorilor noștri fideli, care ne oferă încrederea lor zi de zi, și colaboratorilor noștri, care ne sprijină în dezvoltarea și menținerea unui serviciu de transport rapid, sigur și eficient.

Le mulțumesc pasionaților, celor curioși, copiilor și familiilor care ne-au vizitat Dispeceratul Central. Prezența voastră ne-a arătat că metroul rămâne o parte importantă din viața orașului.

Pentru mine, metroul este acasă. Aici mi-am petrecut întreaga carieră și am crescut profesional și uman alături de oameni extraordinari.

Vom continua să modernizăm, să dezvoltăm și să oferim călătorilor noștri siguranță, confort și încredere.

La mulți ani, Metrorex!”

Vă mulțumim tuturor celor care faceți parte, în fiecare clipă, din povestea metroului!

Metrorex anunță că în perioada 27 – 31 octombrie 2025, în stația de metrou Obor se vor desfășura lucrări de desfacere și reconstruire a scării fixe, care asigură legătura pietonală dintre nivelul vestibulului dinspre Ștefan cel Mare și peronul liniei 1. Pe durata executării acestor lucrări, accesul B al stației, corespunzător intrării și ieșirii dinspre Șoseaua Colentina (zona A.C.R.), va fi închis temporar, zona fiind delimitată corespunzător pentru siguranța publicului călător.

Traficul pietonal de la vestibulul accesului B către peronul liniei 1 se va realiza printr-o rută alternativă, cu ocolire pe la peronul liniei 2, către vestibulul A, cu coborâre ulterioară la peronul liniei 1. 

Călătorii care accesează stația prin accesul B nu vor avea posibilitatea de a utiliza cabina controlorului sau a casierului situată în zona scării către peronul liniei 1, însă titlurile de călătorie pot fi achiziționate de la cealaltă cabină existentă în același acces.

Accesul B va fi închis de luni, 27 octombrie 2025, începând cu ora 23:00, până vineri, 31 octombrie 2025, ora 21:00, moment în care lucrările vor fi finalizate, iar accesul va reveni la programul normal de funcționare.

Pe întreaga durată a intervențiilor, zona de lucru va fi asigurată corespunzător, prin plasă de protecție, bandă de semnalizare și anunțuri informative amplasate în stație pentru orientarea și siguranța călătorilor.

Metrorex le mulțumește călătorilor pentru înțelegere și cooperare și îi asigură că aceste lucrări sunt necesare pentru menținerea celor mai bune condiții de siguranță și confort în spațiile publice ale stațiilor de metrou.

În contextul condițiilor meteorologice din ultimele ore, caracterizate prin cantități mari de precipitații, au apărut infiltrații și în infrastructura subterană, amplasată într-o zonă expusă în mod natural unor astfel de situații.

Echipele Metrorex, împreună cu partenerii săi contractuali, au fost pregătite și sunt mobilizate permanent pentru acțiuni rapide în toate stațiile de metrou. În această perioadă, prioritatea personalului din subteran este monitorizarea continuă și intervenția promptă pentru eliminarea acumulărilor de apă, astfel încât călătorii să beneficieze în continuare de siguranța și confortul oferit de transportul subteran.

Circulația trenurilor de metrou se desfășoară conform graficului stabilit, fără perturbări în traficul subteran. Metrorex este pregătit cu trenuri suplimentare în cazul creșterii fluxului de pasageri.

Metroul rămâne cel mai sigur și confortabil mijloc de transport, iar Metrorex asigură desfășurarea normală a circulației și menține legătura permanentă cu autoritățile competente pentru monitorizare și intervenție rapidă ori de câte ori este necesar.

Având în vedere avertizările meteo emise pentru Municipiul București privind precipitații abundente și intensificări ale vântului, conducerea Metrorex a solicitat creșterea gradului de mobilizare pentru prevenire și intervenție rapidă în vederea asigurării funcționării în condiții optime a rețelei de metrou.

Echipele de specialitate acționează prin monitorizarea stațiilor, galeriilor și căilor de acces, cu scopul de a interveni prompt pentru remedierea oricăror situații cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile.

Deja, în unele stații, infiltrațiile au fost mai pronunțate (ex: Eroilor 1), iar salariații Metrorex în colaborare cu firma de curățenie, alți partenerii contractuali și furnizorii de utilități au intervenit cu rapiditate și au înlăturat efectele infiltrațiilor.

La acest moment, trenurile de metrou circulă conform graficului de circulație, nefiind înregistrate perturbări în traficul subteran.

Compania rămâne în permanență în legătură cu autoritățile competente și monitorizează evoluția fenomenelor meteo și intervenția promptă în cazul apariției unor situații neprevăzute.

Metrorex asigură publicul că se depun toate eforturile pentru menținerea condițiilor normale de siguranță și confort pentru călători.

București, 30 septembrie, 2025 - METROREX S.A. informează că scutul de foraj "Sfânta Ana" a finalizat și cel de al doilea segment de tunel între viitoarele stații de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa. Primul segment a fost executat de TBM "Sfânta Maria". Pe 18 august a.c. a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Aeroport Băneasa.

Utilajul de foraj "Sfânta Ana" a început execuția tunelului între viitoarele stații de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa, spre direcția 1 Mai, pe 28 mai 2025. Utilajul are o lungime de 105 metri, cântărește aproximativ 600 de tone, iar scutul de foraj are un diametru de aproximativ 6,60 metri. 

Segmentul de tunel subteran realizat pe Linia 1 de TBM "Sfânta Ana" măsoară o lungime de 900 de metri excavați, pe care sunt montate 600 de inele de tunel. 

Cele două utilaje gigant, TBM "Sfânta Maria" și TBM "Sfânta Ana", își vor continua drumul subteran, după o etapă tehnică obligatorie de mentenanță, urmând să excaveze tunelul, cu lungime totală de 6,6 km, pe care se vor construi cele șase stații și șase interstații ale aliniamentului Magistralei 6, Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo.

„Ne bucurăm că cele două utilaje de foraj țin pasul cu planificarea prevăzută pentru realizarea structurii de rezistență pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Așa cum cele două nume ocrotitoare pe care le poartă, Sfânta Maria și Sfânta Ana, se însoțesc mereu în conlucrarea spirituală, cele două utilaje TBM lucrează susținut împreună pentru a îndeplini obiectivele noastre de extindere a rețelei de metrou. Acest proiect major de infrastructură urbană oferă satisfacții pe măsura efortului depus pentru îndeplinirea lui și ne dorim ca și de acum înainte să putem raporta cifre de progres eficiente, iar realizările din teren să fie constant conforme cu planificările contractuale. Cu dorința expresă ca ritmul lucrărilor să avanseze ca și până acum, le reamintim călătorilor că ne preocupăm continuu să le oferim condiții îmbunătățite semnificativ de transport public, pentru un viitor sustenabil și pentru un grad crescut de mobilitate a populației”, afirmă Mariana Miclăuș, Director General Metrorex.

Împreună cu Constructorul desemnat pentru execuția contractului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai-Otopeni). Proiectare și execuție structură de rezistență stații, galerii și tuneluri. Lotul 1. – 1 Mai-Tokyo”, Asocierea ALSIM ALARKO - MAKYOL, și cu Supervizorul proiectului, Asocierea PADECO Co., Ltd. – ORIENTAL CONSULTANTS GLOBAL Co., Ltd. – METROUL S.A., METROREX S.A marchează astăzi încă o etapă îndeplinită pentru Secțiunea SUD, într-un proiect important implementat prin finanțare de la bugetul de stat și din fonduri externe.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică, de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, cu modificările și completările ulterioare, prin care se asigură nevoile de mobilitate ale persoanelor prin dezvoltarea rețelei de transport trans european.

Pentru informații actualizate: www.magistrala6.ro și www.facebook.com/metrorexoficial.ro

Astăzi 30.09.2025, la jurul orelor 10:00, pe Magistrala 4 între staţiile Grivița și 1 Mai, s-a produs o defecţiune la unul dintre trenurile de metrou ce mergea spre stația 1 Mai. Călătorii aflați în tren au fost anunțați de defecțiune și au fost debarcați la stația 1 Mai, în condiții de siguranță și îndrumați spre următorul tren pentru continuarea călătoriei. Trenul defect a fost retras din circulație pentru analiză și remediere.

Întârzierea în circulație a fost de circa 12 minute. Circulația trenurilor de metrou se desfășoară, la acest moment îm condiții normale de circulație.

Călătorii au fost permanent informați prin sistemul de sonorizare din trenuri dar și din stații.

Prezentăm scuze călătorilor pentru disconfortul creat.

Metrorex anunță lucrări de modernizare la stația de metrou Basarab – acces C

Metrorex informează publicul că, în perioada 15 septembrie 2025, ora 08:00 – 26 septembrie 2025, ora 15:00, la stația de metrou Basarab, accesul C (ieșirea spre Gara Basarab) va fi restricționat la nivelul escalatorului, în vederea efectuării lucrărilor de refacere a finisajelor.

Pe durata intervențiilor, călătorii vor putea utiliza următoarele alternative de acces:

   •          Acces C – scară fixă (spre Gara Basarab)

   •          Acces C (spre liniile CFR) – escalator, scară fixă și lift

Zona în care se vor desfășura lucrările va fi delimitată corespunzător, fiind asigurate toate măsurile de siguranță pentru publicul călător.

Metrorex prezintă scuze pentru disconfortul creat și mulțumește călătorilor pentru înțelegere, asigurându-i că aceste lucrări sunt necesare pentru creșterea siguranței și a confortului în utilizarea rețelei de metrou.

Astăzi, la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, a fost semnat protocolul de colaborare interinstituțională privind demararea și implementarea proiectului strategic „Magistrala 7 de metrou – Bragadiru – Voluntari”. Protocolul a fost semnat de către Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Constantin Șerban, Directorul General METROREX, Mariana Miclăuș, Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, Primarul Sectorului 5, Vlad Popescu Piedone, Președintele Consiliului Județean, Hubert Thuma.

Proiectul urmărește extinderea rețelei de metrou către zonele dens populate și insuficient deservite din Municipiul București (secțiunea Alexandriei – Colentina) și Județul Ilfov (secțiunile Bragadiru – Alexandriei și Colentina – Voluntari), pe un traseu ce include: Bragadiru, Șos. Alexandriei, Calea Rahovei, Bd. Regina Maria, Piața Unirii, Bd. C. Coposu, Calea Moșilor, Piața Obor, Șos. Colentina, Voluntari și Șoseaua de Centură Nord-Est.

Obiectivele proiectului:

• Creșterea capacității și fiabilității transportului public;

• Reducerea traficului rutier și a poluării urbane;

• Îmbunătățirea conectivității între cartiere și localitățile periurbane;

• Promovarea dezvoltării economice și reducerea timpilor de deplasare;

• Sprijinirea unui model de mobilitate durabilă în regiunea București–Ilfov.

Magistrala 7 va avea o lungime totală de aproximativ 26 km (cale dublă) și un număr de 27 de stații și 2 depouri. Amplasarea stațiilor va fi realizată astfel încât să se asigure stații de corespondență cu rețeaua de metrou existentă și viitoare cât și legături intermodale cu mijloacele de transport de suprafață.

Proiectul are o valoare estimată de 2,47 miliarde euro (fără TVA) conform Strategiei de Dezvoltare a Metroului 2016–2030, urmând ca valoarea exactă să fie stabilită prin Studiul de Fezabilitate. Acesta este cuprins și în cadrul a strategiilor de dezvoltare la nivelul Municipiului București și a Județului Ilfov (Planul de Mobilitate Urbana Durabilă București – Ilfov), precum și în Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030, anexă la Master Planul General de Transport al României, fiind eligibil pentru finanțare din fonduri externe nerambursabile în cadrul Programului Transport 2021-2027.